Qué tal estimados rudos!! Ya ha pasado bastante tiempo de mi último post, y ya estoy más o menos saliendo de la caña de Año Nuevo, por lo que decidí escribir.
Primero que todo, debo mencionar que el tema de este post surgió debido a que hace ya un tiempo un usuario nos consultó acerca de nuestra recomendación sobre algún rudo modelo de auto, pues quería comprar uno, luego de pasar toda su vida caminando y corriendo descalzo. Sin embargo, un consejo tal no puede ser tomado a la ligera, por lo que se decidió que este es un tema importante, digno de un buen post, con una buena investigación por detrás.
Entonces ¿qué auto debe comprar un hombre? y sobre todo ¿qué auto debe comprar un hombre rudo?. Un hombre cualquiera puede comprar la mierda que se le dé la gana, pero en esta página nuestro objetivo es que usted, rudo lector, o usted, mamón en vías de la rudeza, no se equivoque y no compre autos de nena. Por lo tanto, para esta investigación se establecieron ciertos parámetros:
- Dado que hablamos de “el primer auto”, se incluyen solamente vehículos usados y dentro de un presupuesto máximo de $4.000.000 (pesos chilenos).
- Sólo se incluyeron modelo de vehículos desde 1990, nada más viejo. A su vez, debido al presupuesto máximo, los modelos tampoco superan el año 2000, salvo el Nissan V16 y el Honda Civic, cuyos valores máximos son de vehículos de años 2007 y 2005 respectivamente.
- Se omitieron por completo modelos marica. Es decir, un hombre rudo no debe ni siquiera considerar un auto enano con forma de sacapunta como el Ford Ka, Kia Morning o Fiat Palio. No importa lo económicos o baratos que sean.
- Se omitieron por completo modelos familiares o “útiles”. Es decir, no se consideran las Van ni los furgones ni los Station Wagon. Algunos podrían decir “¿pero qué onda? los Station Wagon igual son buenos vehículos” y estarían en lo cierto, pero son vehículos orientados a la familia, para cargarlo con carpas, colemans y sacos de dormir. Son para sacar a pasear a la familia, por lo tanto, son difícilmente orientados hacia “el primer auto de un hombre rudo”. Lo mismo sucede con las Van y los furgones.
- El modelo debe tener algún aspecto de rudeza. Es decir, el vehículo tiene que tener apariencia ruda o tener una mística ruda o que se sepa que es un buen modelo.
- Todos los modelos aquí vistos se encuentran disponibles a la venta (a la fecha de este post), en versiones de distintos años y a diferentes precios, en el sitio DeMotores.cl. Es decir, si se pregunta por qué no hay, por ejemplo, un Mazda 3 en este listado, es porque no había ninguno a la venta.
Establecidos éstos parámetros, a continuación les presentaré mis rankings personales (con la agradecida asistencia de Barbanegra) de los 5 autos más rudos y de las 5 camionetas más rudas, en orden de gusto personal, totalmente dignos para que un hombre que se aprecie a si mismo pueda adquirir como su primera máquina de 4 ruedas. Ah, por si acaso, las fotos son sólo referenciales y no corresponden necesariamente a ningún modelo encontrado a la venta en DeMotores.cl.
Catogoría Autos
Mención Honrosa: Volkswagen Escarabajo (valores entre $1.500.000 y $2.790.000)
El famoso Escarabajo, auto de bajo costo de origen alemán, tiene motor trasero y tracción trasera. Auto de obrero, rudo por pura actitud, es vehículo de culto en numerosas partes del mundo.
5to lugar: Nissan V16 (valores entre $1.600.000 y $3.580.000)
En Chile es uno de los automoviles que más se vende por su bajo consumo de bencina y por tener repuestos muy económicos, lo que lo hace ideal para trabajar como taxi o colectivo.
4to lugar: Honda Civic (valores entre $2.300.000 y $3.850.000)
Auto japonés bastante común, con muchas versiones bastante distintas unas de otras, siendo la última generación la más agresiva de todas. En general es una buena máquina con cierta rudeza ganada por ser utilizado en rallys u otras carreras.
3er lugar: Mitsubishi Lancer (valores entre $1.450.000 y $3.450.000)
Al igual que el Honda Civic, el Lancer es una máquina japonesa, que también tiene bastantes variantes en sus distintas generaciones, y también la última es la más agresiva. Sin embargo, no es un auto tan común, a pesar de ser mejor máquina que el Civic. La mayoría de sus modelos tienen un aspecto rudo, y también es usado en rallys.
2do lugar: Subaru Impreza (valores entre $1.600.000 y $4.000.o00)
El Subaru Impreza es competencia directa del Honda Civic y el Mitsubishi Lancer. Con características muy similares, tiende a ser mejor máquina que los 2 anteriores, sin embargo, este puesto en el ranking simplemente fue por pura pinta, es decir, los modelos considerados tienen, a mi parecer, un mejor aspecto que los otros.
1er lugar: Mitsubishi Galant (valores entre $2.480.000 y $3.690.000)
Este auto es la rudeza en su máxima expresión en cuanto a modelos baratos se refiere. Tiene un aspecto brutal similar al de un Mustang, por supuesto no exagerando demasiado. Simplemente vean la foto. Le ponemos un scanner rojo adelante y es un digno KITT 2010. El Galant en general tiene modelos mucho más violentos y rudos que los demás del ranking.
Categoría Camionetas
5to lugar: Jeep Cherokee (valores entre $2.500.000 y $3.850.000)
El Jeep Cherokee es un SUV compacto con carrocería robusta y resistente con construcción de una sola pieza (unibody). Sirvió como punto de partida para los diferentes modelos de SUVs y camionetas similares actuales. Es un muy buen vehículo, hasta el día de hoy es una de las preferidas por mucha gente.
4to lugar: Nissan Pathfinder/Terrano (valores entre $2.350.000 y $3.950.000)
La Pathfinder fue la respuesta directa de Nissan a la Jeep Cherokee y Chevrolet Blazer, además de otros que no están en el ranking, como la Mitsubishi Montero. Aspecto firme y desafiante.
4to lugar: Chevrolet Blazer (valores entre $2.970.000 y $3.680.000)
Muy buena y potente camioneta, es una mezcla perfecta entre estilo y rudeza.
2do lugar: Ford Ranger (valores entre $1.980.000 y $3.990.000)
Un clásico. Camioneta con mucho actitud y brusquedad.
1er lugar: Toyota Hilux (valores entre $2.500.000 y $3.890.000)
La camioneta más ruda de todas. Diseño tosco y de estilo masculino. Motor poderoso que retumba en su andar. Resistencia y durabilidad sin límite. Simplemente la mejor.
Y con eso termino este post, estimados rudos. Espero que estas sugerencias les sirvan y a la hora de comprar su primer vehículo no terminen comprando mierda.
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